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史前
根據考古學家研究,
臺灣
至少在
舊石器時代
晚期,距今二、三萬年前已有人類居住,而高雄地區雖未發現舊石器時代遺址,但很可能也是早期人類活動的場所;從
新石器時代
以來,人類就長期在高雄地區定居,從
日治時期
年至1994年,所發現的及文獻上所記錄的史前遺址,共有124個以上,這些遺址所涵蓋的時間從距今六、七千年前的
大坌坑文化
時代開始,一直到距今三百年前漢人進入
高雄平原
拓墾為止。其遺址分布,可分出幾個重要的分期:
新石器時代早期:以
大坌坑文化
為主,距今約為4700到5200年前。
新石器時代中期:以
牛稠子文化
為主,距今約為4400到3500年前。
新石器時代晚期:
大湖文化
,距今約2000年前。
金屬時代:
蔦松文化
類型,產生年代距今約1000到2000年前。
荷治時期
《
清職貢圖選
》中的
馬卡道族
畫像:圖中男子腰圍花布,女攜黃黎以佐食。
在17世紀
荷蘭人
入侵台灣以前,高雄平原是
原住民
平埔族群
西拉雅族
馬卡道支族
的居住地,散佈有
大傑巓社
、
阿猴社
、
放索社
、
打狗社
等部落。丘陵及山地則為
曹族
、
排灣族
、
布農族
、
魯凱族
等族群的游獵地帶。
1624年,
荷蘭
人登陸臺灣,在
臺南
安平
建立
熱蘭遮城
,並於1635年前後擊敗本地原住民。當時
打狗
已成為漁港,沿海漁民移居者漸多,在漁場附近建立漁寮後,漸漸發展成漁村,據此可知,打狗在當時已成為臺灣南部的重要漁港,並且時有商船出入貿易。
明鄭時期
1661年,
南明
延平郡王
鄭成功
驅逐
荷蘭東印度公司
後,開始治理
臺灣
,鄭氏部隊據地
屯田
,稱為「營盤田」,設一府二縣,其中萬年縣為現在的高雄,縣治設於埤子頭(
左營區
)。鄭氏父子帶來
中原文化
,及濱海軍事要地之屯墾開發,同時也帶動街市的繁榮。永曆十六年(1662年),鄭成功病逝,子
鄭經
起兵繼位。於1664年在
鄭經
的統治下更名為萬年州。永曆卅五年(1681年),鄭經病逝,其子
鄭克塽
繼位。
清治時期
1880年代埤頭街鳳山縣
新城大東門
1683年,
鄭克塽
降清,臺灣入
清朝
版圖,翌年四月設
臺灣府
,隸屬
福建省
,其下分設三縣,改天興州為
諸羅縣
,分萬年州為
臺灣
、
鳳山
二縣。 清朝曾經於興隆莊(今
左營
)興築「
鳳山縣城
」,作為鳳山縣治所在地;隨著漁業逐漸發達,近海區域也逐漸出現零散的小型聚落。港口(當時稱為「
打狗港
」)最初於1680年代左右開港,到了
清領末期
亦對外開放成為通商口岸,雖然有部份外國貿易商進駐,但港口規模依舊一直無法擴大。
日治時期
日治初期,日本人開始有計畫地將高雄建設成小具規模的港口都市,特別是自1908年起,大力整建高雄港成為現代化港口,為殖民勢力向
東南亞
擴張作準備;另外,自1900年起,高雄即為縱貫線鐵路端點站所在地。接近港口的兩處新生地,即今日的
哈瑪星
與
鹽埕區
成為當時發展最為快速的區域。1921年,高雄港進行第二期擴建,碼頭延伸到苓雅區及運河以東,估計人口也增加到116,000人。1924年,
高雄街
改制為高雄市。1935年時,高雄市的人口達到8萬6千多人。1936年,日本殖民政府再度擴大高雄都市計劃,並進行第三期高雄港擴建,為南侵積極準備,而前鎮區因為臨港的地理位置,成為工業重鎮,高雄港的工業港市已經初具規模。
由於高雄優越的地理位置,台灣總督府計畫將台灣首府由台北南遷高雄,新總督府位置就選在今圓山飯店地址,為此,自1930年開始就著手進行高雄新市區道路規劃,完成寬大整齊的棋盤式及環狀道路系統,雖後因太平洋戰爭日本失利而計畫未及實施,但影響至今,高雄擁有最完善的道路系統。
1940年代後,隨著高雄驛(高雄車站)東移新設,市區開始向東往
前金
、
大港埔
一帶擴展。同時基於南進政策需要,日本人開始以高雄作為工業發展基地。然而
二戰
末期,在
美軍
軍機的密集空襲下,高雄港與市區受到了嚴重破壞。
此外,
日本
於二次大戰期間佔領
南沙群島
,更名為「
新南群島
」,1939年(
昭和
十四年)3月劃歸臺灣總督府
高雄州
高雄市管轄。戰後廣泛流傳的謬誤,多稱此應為歷史上第一次將東沙群島、西沙群島和南沙群島納入行政體系。但是,根據昭和14年(1939年)3月30日之台灣總督府令第31號和台灣總督府告示第122號,新南群島定義之範圍為
北緯
7度以北、北緯12度以南、
東經
111度30分以東、東經117度以西之區域。換言之,新南群島僅限於今南沙群島之一部,不包括東沙、西沙群島,東沙、西沙群島屬於日本軍事佔領,不在高雄市行政管轄之下。
1945年美軍所拍攝的空照圖,可見正受轟炸的今日鹽埕區一帶,以及高雄川(愛河)以東的零星開發。
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高雄州廳
中華民國時期
戰後,隨著中華民國政府接收臺灣,
高雄港
也逐漸恢復正常運作,1966年在
楠梓
成立
加工
出口區
,以及1970年代,大型造船廠、煉鋼廠、石化廠的設立,高雄作為工業重鎮的形象逐漸確立;高雄港的貨運量也逐年上升,並開始進行擴建;都市的發展區域亦以
高雄車站
為中心,持續向南、東、北三個方向擴張。1979年7月1日,高雄市併入南邊的高雄縣小港鄉,並改制
直轄市
。
美麗島事件
大審判
同年12月10日(
國際人權日
),以
美麗島雜誌
社成員為核心的
黨外
人士,組織群眾進行示威遊行以訴求
民主
與
自由
。其後演變成官民暴力相對,最終以
國民黨
政府派遣軍警全面鎮壓收場,為臺灣自
二二八事件
後規模最大的一場官民衝突,史稱
美麗島事件
。該事件對臺灣之後的
政局發展
有著重要影響,使得國民黨不得不逐漸放棄
遷臺
以來的
一黨專政
,乃至於解除
戒嚴
、開放
黨禁
、
報禁
,使臺灣社會得以實現更完整的民主、自由與人權。並且伴隨著國民黨政府的路線轉向,
臺灣主體意識
日益確立,在
教育
、
文化
、社會意識等方面都有重大的轉變。
1992年,因應都市快速發展,市政府遷至四維路的新辦公大樓。2000年代後,市政府愛河與港區環境的重整與美化,及多項文化、休閒設施的整建,加上許多重大公共建設及捷運動工,使得城市面貌在有較大的改變。在都市發展上,除了範圍較大的商圈陸續興起外,陸續推動的交通建設(
捷運
、
鐵路地下化
)亦將帶來交通紓解上的助益。高雄市在2009年舉辦了
世界運動會
,是台灣首次的綜合性國際賽事。
2010年12月25日,直轄市高雄市與臺灣省高雄縣合併為一新直轄市,仍名為「高雄市」,原高雄縣市法人消滅,由新高雄市繼承,市議員、市長屆數重計,首任市長由剛於同年11月27日當選的合併前高雄市長
陳菊
擔任。另外,高雄市也積極促進與
高雄港
的合併,以期消除港市隔閡和有效的利用港區土地。
1974年至2009年使用的舊高雄市市徽,圖像為一黃色「高」字及藍色齒輪,代表著高雄工業的發展。
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美麗島事件大審判